الف) ملڪ جن کي AMS جو اعلان ڪرڻ جي ضرورت آهي اهي آهن: آمريڪا، ڪئناڊا، ميڪسيڪو (جتي UB) متحده رياستن کي ISF ضابطن جو اعلان ڪرڻ جي ضرورت نه آهي، لازمي طور تي يو ايس ڪسٽمز کي فراهم ڪيو وڃي 48 ڪلاڪ اڳ، يا USD5000 ڏنڊ، AMS فيس جي. 25 ڊالر / ٽڪيٽ، تبديل ٿيل 40 ڊالر / ٽڪيٽ).
ENS جو اعلان ڪرڻ لاءِ گهربل ملڪ آهن: سڀ EU ميمبر، ENS جي قيمت $25-35 / ٽڪيٽ.
ب) ملڪ جتي ڪاٺ جي پيڪنگنگ کي فوميگيشن جي ضرورت آهي: آسٽريليا، آمريڪا، ڪئناڊا، ڪوريا، جاپان، انڊونيشيا، ملائيشيا، فلپائن، اسرائيل، برازيل، چلي، پاناما.
ج) ملڪ: ڪمبوڊيا، ڪئناڊا، متحده عرب امارات، دوحا، بحرين، سعودي عرب، مصر، بنگلاديش، سري لنڪا.
ڊي) انڊونيشيا اهو بيان ڪري ٿو ته حتمي موڪليندڙ کي درآمد ۽ برآمد ڪرڻ جو حق هجڻ گهرجي، ٻي صورت ۾ درآمد صاف نه ٿي سگهي.تنهن ڪري اهو لڳ ڀڳ هڪ مهينو لڳندو آهي ليڊنگ جي بل کي تبديل ڪرڻ ۾.
E) سعودي عرب اهو شرط رکي ٿو ته سعودي عرب ڏانهن درآمد ڪيل سڀئي سامان پيليٽس تي موڪليا وڃن ۽ پرنٽ ٿيل اصل ۽ شپنگ جي نشانن سان ڀريل هجن.
۽ 25 فيبروري 2009 کان وٺي، ضابطن جي خلاف ورزي ۾ نه موڪليا ويا سڀئي اندريون سامان ترتيبوار SAR1,000 (US $ 267) / 20' ۽ SAR1,500 (US $400) / 40′، ڏنڊ ڪيو ويندو.پاڻ طرفان.
F) برازيل چوي ٿو ته:
- لينڊنگ جي صرف ٽن اصل بلن جو مڪمل سيٽ قبول ڪري ٿو جيڪو تبديل نه ٿو ڪري سگھجي، سامان جي رقم (صرف USD يا يورو) ڏيکارڻ لازمي آهي، ۽ لينڊنگ جي "TO ORDER" بل کي قبول نه ڪندو آهي، جيڪو موڪليندڙ جي رابطي جي معلومات ڏيکاريندو آهي ( ٽيليفون، پتو)؛
- لازمي طور تي موڪليندڙ جي CNPJ نمبر کي لينڊنگ جي بل تي ظاهر ڪرڻ گهرجي (مسلسل هڪ رجسٽرڊ ڪمپني هجڻ گهرجي)، ۽ موڪليندڙ کي لازمي طور تي منزل جي رواج تي رجسٽر ٿيل ڪمپني هجڻ گهرجي؛
- ادا نه ٿو ڪري سگھجي، منزل جي بندرگاھ ۾ وڌيڪ پئسا گڏ نه ٿو ڪري سگھجي، ڪاٺ جي پيڪنگنگ کي تماڪ ڪيو وڃي، تنھنڪري دٻي جي کوٽ تي وڌيڪ ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آھي.
ج) ميڪسيڪو ضابطا:
- AMS بل آف لڊنگ جو اعلان ڪرڻ، پراڊڪٽ ڪوڊ ڊسپلي ڪرڻ ۽ AMS جي معلومات ۽ پيڪنگ لسٽ انوائس مهيا ڪرڻ؛
- اطلاع ڏيکاري ٿو ٽئين پارٽي جي اطلاعن کي، عام طور تي هڪ فارورڊر يا CONSIGNEE ايجنٽ؛
- SHIPPER ڏيکاري ٿو حقيقي موڪليندڙ ۽ CONSIGNEE ڏيکاري ٿو حقيقي موڪليندڙ؛
- پراڊڪٽ جو نالو ڪل نالو نه ٿو ڏيکاري سگھي، تفصيلي پراڊڪٽ جو نالو ڏيکارڻ لاءِ؛
- حصن جو تعداد: تفصيلي حصن جي گهربل ڊسپلي.مثال: 1PALLET ۾ سامان جا 50 دٻا شامل آهن، نه رڳو 1 PLT، 50 ڪارٽن تي مشتمل 1 pallet ڏيکارڻ لازمي آهي؛
- سامان جي اصليت کي ظاهر ڪرڻ لاءِ لينڊنگ جو بل، لينڊنگ جي بل کان پوءِ گھٽ ۾ گھٽ USD200 ڏنڊ پيدا ٿئي ٿو.
H) چلي نوٽ: چلي لينڊنگ جي خارج ٿيڻ واري بل کي قبول نٿو ڪري، ڪاٺ جي پيڪنگنگ کي تماڪ ڪيو وڃي.
I) پاناما نوٽ: ڊسچارج بل قبول نه ڪيا ويا آهن، ڪاٺ جي پيڪنگنگ کي تماڪ ڪيو وڃي، پيڪنگ لسٽ ۽ انوائس مهيا ڪيا وڃن؛1. COLON FREEZONE (Cologne Free Trade Zone) ذريعي PANAMA ڏانهن سامان کي اسٽيڪ ڪيو وڃي ۽ فورڪ لفٽ آپريشن ڪيو وڃي، هڪ ٽڪڙي جو وزن 2000KGS کان وڌيڪ نه هوندو؛
ج) ڪولمبيا نوٽ: سامان جي رقم ضرور ڏيکاريو وڃي (صرف USD يا يورو) لنگر جي بل تي).
K) انڊيا: خبردار: FOB يا CIF کان سواءِ، ڇا لينڊنگ جو بل ”TOORDER OF SHIPPER“ آهي (هدايت ڪيل بل آف لينڊنگ)، انڊين گراهڪ جو نالو بل OFENTRY (درآمد اعلان جي فهرست) ۽ IGM تي ڏيکاريل آهي. امپورٽ سامان جي فهرست)، توهان سامان جو حق وڃائي ڇڏيو آهي، بغير لڊنگ جي بل جي، تنهنڪري توهان کي ادا ڪرڻو پوندو 100٪ اڳواٽ ممڪن طور تي.
L) روس:
- مھمانن کي وقت ۾ ادا ڪرڻ گھرجي، يا توھان آھيو ڊگھي عرصي ۾ تعاون، ٻي صورت ۾ اھو پھريون پئسا ڪمائڻ جي صلاح ڏني وئي آھي!يا اڳ ۾ 75٪ کان مٿي حاصل ڪرڻ لاء.
- بندرگاهه تي سامان پهچڻ لاءِ ٻه تڪڙا هجڻ گهرجن: هڪ مهمانن کي ادا ڪرڻ لاءِ زور ڀريو، ٻه مهمانن کي سامان کڻڻ لاءِ زور ڏيو!ٻي صورت ۾، بندرگاهه يا اسٽيشن تي سامان پهچڻ کان پوء، ڪسٽم طرفان ڪو به سامان نه کڻندو آهي، يا توهان کي وڏي قيمت ادا ڪرڻي پوندي آهي ساڳئي وقت رشتي جي ذريعي مهمان مفت سامان آڻي سگهن ٿا، هي بازار ڪڏهن ڪڏهن معقول يا غير واضح آهي. !
- روسين جي ڇڪڻ واري انداز کي ياد رکڻ گهرجي، ڇا اهو اڳتي وڌڻو آهي، يا سامان کڻڻ، يا پئسن تي زور ڏيڻ لاء.
M) ڪينيا: ڪينيا اسٽينڊرڊ اٿارٽي (KEBS) 29 سيپٽمبر 2005 تي پري-ايڪسپورٽ معيارن جي تعميل جي تصديق واري منصوبي (PVOC) تي عمل ڪرڻ شروع ڪيو. ان ڪري، PVOC 2005 کان موڪلڻ کان اڳ جي تصديق آهي. PVoC فهرست ۾ موجود مصنوعات کي سرٽيفڪيٽ ڏنو وڃي. موڪلڻ کان اڳ تعميل (CoC)، ڪينيا ۾ هڪ لازمي ڪسٽم ڪليئرنس دستاويز، جنهن کان سواءِ سامان ڪينيا جي بندرگاهه تي پهچڻ کان پوءِ داخل ٿيڻ کان انڪار ڪيو ويندو.
ن) مصر:
- مصر ڏانهن برآمد ڪيل سامان جي اڳڀرائي جي چڪاس ۽ نگراني جي ڪم کي منظم ڪري ٿو.
- ڇا تجارتي معائنو قانوني طور تي گهربل آهي يا نه، گراهڪن کي متبادل سرٽيفڪيٽ يا واؤچر، سرڪاري پاور آف اٽارني، باڪس بل، انوائس يا معاهدو مهيا ڪرڻ جي ضرورت آهي.
- ڪسٽم ڪليئرنس فارم (قانوني تجارتي معائنو اڳ ۾ ڪسٽم ڪليئرنس فارم حاصل ڪري سگهي ٿو) لاءِ سرٽيفڪيٽ تبديلي واؤچر (آرڊر) کي ڪمرشل انسپيڪشن بيورو ڏانهن وٺي ٿو، ۽ پوءِ گودام ڏانهن ڪمرشل انسپيڪشن بيورو جي مخصوص وقت سان ملاقات جو وقت وٺي ٿو. نگراني لاء.(ڪجهه ڏينهن اڳ مقامي ڪموڊٽي بيورو کان پڇو)
- ان کان پوءِ جو عملو خالي دٻي جون تصويرون ڪڍندو، ۽ پوءِ ھر سامان جي دٻي جو تعداد چيڪ ڪندو، ھڪڙي دٻي جي ھڪڙي ٽڪيٽ کي چيڪ ڪندو، ۽ ھڪڙي ٽڪيٽ وٺي، ڄاڻو سڀ ختم ٿي ويو، ۽ پوءِ ڪمرشل انسپيڪشن بيورو ڏانھن وڃو. ڪسٽم ڪليئرنس آرڊر، ۽ پوء توهان ڪسٽم اعلان جو بندوبست ڪري سگهو ٿا.
- اٽڪل 5 ڪم ڪندڙ ڏينهن لاءِ ڪسٽم ڪليئرنس کان پوءِ، ڪمرشل انسپيڪشن بيورو ڏانهن وڃو منزل جي بندرگاهه کان اڳ انسپيڪشن سرٽيفڪيٽ حاصل ڪرڻ لاءِ.هن سرٽيفڪيٽ سان غير ملڪي گراهڪ منزل جي بندرگاهه ۾ ڪسٽم ڪليئرنس جي ڪم کي سنڀالي سگهن ٿا.
- مصر طرفان برآمد ڪيل سڀني سامان لاء، لاڳاپيل دستاويز (اصل جي سرٽيفڪيٽ ۽ انوائس) چين ۾ مصري سفارتخاني ڏانهن تصديق ٿيل هجڻ گهرجي، مهربند دستاويز ۽ پري شپمينٽ انسپيڪشن سرٽيفڪيٽ مصر جي منزل بندرگاهه تي صاف ٿي سگهن ٿا، ۽ سفارتخانو ڪسٽم اعلان کان پوء منظور ڪيو ويندو يا برآمد جي ڊيٽا مقرر ٿيڻ کان پوء.
- مصري سفارتخاني جي سرٽيفڪيشن جي باري ۾ آهي 3-7 ڪم ڏينهن، ۽ جي باري ۾ 5 ڪم ڏينهن پري شپنگ معائنو سند لاء.ٻيا رواج اعلان ۽ تجارتي معائنو مقامي اختيارين سان صلاح ڪري سگھن ٿا.مارڪيٽ جي اهلڪارن کي لازمي طور تي ڪم ڪرڻ لاءِ پنهنجو حفاظتي دائرو وقت ڇڏڻ گهرجي جڏهن گراهڪن بابت ڳالهايو وڃي.
پوسٽ جو وقت: جولاء-08-2021